一、 国际件到对方海关会清关延误或扣关的原因主要有以下五点:
1,发票不详细,2等待收件人支付关税。3申报价值低或品名.数量不符。4冒牌或仿名牌。5海关检查货物。
2,国际件一般都有关税,一般都是收件人给,但也有免税的快件,每个国家不同,穷国家关税会有点高,
3,海关规定一票货的价值不能超过5000元人民币,折合大哟600美金,能报低点就报低点,超过了就要单独报关,DHL.UPS偏远地区的派送费最低180元/票,(TNT全球不偏远)多货的话就按3.5元/KG计算,可以上DHL.UPS网站查询证实是否偏远,国际件不足0.5KG的按0.5KG算,21KG以上算大货,不收首重,体积重量的算法是;长X宽X高除5000=KG,要量最长的一边,实重材重取大者计费,小快递收费的公式:(公斤-0.5)X2X续重+首重=金额X1.17燃油附加费=总额
二、 以下为拒收物品:
货币,银行本票,汇票,支票,债券、易燃易爆品,军火武器,腐蚀品,液体,粉末状,赌博用具,鲜活物品,光碟,少量的光碟可以走,磁碟,宗教及政治宣传品,淫秽及色情物品,药品,烟草及酒精类,古董文物,珠宝首饰及贵金属,汽车零配件,仿名牌或侵产权物品,毒品,厚度在三公分以上石板,CPU,硬盘,打火机,食品。(EMS可以寄食品)
三、寄件时应该注意的事项。
1、发国际快递时一定要提供中英文商业发票(INVOICE),及装箱清单(PACKING LIST)品名,数量,价值一定要清楚,不能笼统的写成样品,服装,礼品,布样,测试品,零件,物品,盒子,玩具,电子零件,工具样品,鞋样品,手套样品,货样,及塑料制品,这些名词都容易扣关,最好注明用在那一方面的,如果产品价值客户没提供就由我们大概的评估,容易产生高关税或清关延误或扣关。
2、寄DHL快件时不能改单,如要改单一定要和客户商量好,因为有些客户已把单号给客人了,收件客人有时会按单号收件,不明的快件会拒收,客户同时或当天发两个同一地址不同收件人的快件,却写了两份单，这两票就不能合成一票走了，容易产生纠纷,如果客户要两个单号及两个签收人就麻烦了。如果到国外的件两个互相弄错了,就要叫客户互寄,费用由责任方承担,解决方法：收件时带2支大头笔,一支给客户一支自己用，每次收件时当场叫客户写上单号及国家名及件数(几分之几)以免又发错地方.容易死客户,也赔不起.有很多国家都有偏远附加费的,属正常现象,可以上DHL网查实,要和客户解释清楚,
3、美国大货有时会扣关，海关要求客人提供税号，由于客人或海关的原因造成损失的客户自负，先声明。
大理石快递到国外容易碎，要先声明碎了不赔；铝产品容易变形，容易产生纠纷，要先声明变形不赔。
易碎易坏的产品尽量不要接，或分好责任再接货，坏了不赔。线路板一定要包装好,国际件都要用纸箱包装,不的用布袋.编织袋.大胶袋包装,否则DHL不收货.
4、快递到国外的木箱包装不能是原木的，原木要有杀虫证,或改用甲板包装（注：甲板必须已杀过虫的）。
5、印度、越南等国家目的地关税偏高,要先跟客户沟通好,以免客户拒付关税和运费及不要货。
6、名牌产品一定要有授权书，冲关会没收和罚款。
7、客户的DHL件只能走东莞DHL,或香港DHL,不要从其它地方出口,从其它地方发件会耽误时间,比如杭州,杭州那边可以收实重,得不偿失,香港飞是最理想的地方,香港机场世界第一,亚洲第一,团对专业,美.加地区的国际件一定要有邮编.
8、纺织品寄美国要求配额证,没有的话就要剪烂三英寸长的洞,或写上三英寸大的SAMPLE,用洗不掉的大头笔写上,如寄衣服还要注明男装,女装,短裤长裤,长袖短袖之类的.
9. 私人新衣服寄往美国，有发票的可以走，款式不能全部一样的。三件内一样的就没关系,
10、有带质检报告的化状品不能走空运,只能走快运,
11、收件时要核对实重,尺寸,写材重,件数,货物名称,复印一份留底，然后在货箱上写上单号及几份之几；目录不能当文件寄，易碎物品必须贴上易碎标签。运费到付或预付的货物不能是邮箱地址（P.O.BOX）；样品鞋寄往意大利、南非、荷兰鞋底必须打孔。
12、UPS运费到付的货物，必须是6位数的帐号（字母和数字）(UPS到付是半年月结的),容易拒付,不熟的厂家一定要写一份保函,万一收件人拒付,容易扯皮,或收不到款,UPS收不到款后会按中国公布的原价来发件方收取运费,,拒付的价格是按UPS中国公布价分文不少的收,还要加燃油费,UPS第三方付款的件不能做,只能做到付的,DHL到付帐号必须是96开头的。其它不行,联邦TNT都不接到付,DHL单最后一联是给客户的,TNT,UPS,联邦单第一联是给发件人的,
13、国际快件必须是英文地址。到日本的都要英文地址,不能是日文,
14,到台湾的快递要提供统一编码,台湾那边的公司都有统一编码,这边不知就打电话到台湾去问,寄给私人的快递要提供身份证号码. 到台湾的成品鞋上一律要有产地标，产地标不可以是人工贴上去的，一箱包装不能超过10双。到台湾的电话机要电信许可证,要不就会没收和罚款,到台湾的快递纸箱表面不能有中国制造(China makes)字样,
15.香港的快递如到机场.货柜码头,货运中心及要入仓的,要加入仓费400元/票,私人仓100-300不等,还要有入仓单和INVOICE随货才能入仓,还要留意仓单上的仓期是否过期,到会展中心的件客户要提供通行证进入,或客户出来接货,偏远和离岛的要加偏远费,
16,国内空运飞机最大的尺寸是3米x2米x1.5米,单件不能超过100KG超大超长的货物很难走,5米多长的布料地毯,直劲不超过50厘米的可通过关系可以走,机场自提的货会有几毛钱/KG的机场提货费,送货上门的最低收送货费50-100元不等,货多的另加1元/KG送货费,
17,收大货之前要客户把,品名,数量,尺寸,实重报过来,查询航空公司,以免收回来走不了,又要送回去,白忙还亏车费,
18,发国际空运时,要填一份托运书把商业发票及装箱清单发邮件过来,然后问货代从那里飞,直飞还是中转,经停那里,,直飞最好,比较快,填好中英文,品名数量,重量,尺寸,发件人及收件人公司地址要用英文填写,写上到达那个机场或写上三字代码比如北京三字代码PEK,国际空运一般要客户自己清关和付关税,一般不送货上门,发达国家可以送货上门,尽量不送货,如要送货一定要客户说明清关费和关税和服务费及送货费,中转费由客户承担,国际空运发达国家可以运费由收件人支付,穷国家和不发达的国家不能到付不能送货上门.太大太重的货或很难称的货,拉货之前要开一部空车去过地磅,回来后再过一次地磅,重量才准确无误,国际空运可以用客户的报关单,合同,报关委托书,及核消单,一般在东莞报关然后深圳转关,如客户不提供单证,就在深圳买单,一般是300元,报关费300元,入闸费50元,香港机场飞的就不用买单,不用报关费
19.到巴西的件要有收件人公司的纳税号,
20.快递喇叭要用能消磁的特殊包装才能走,特殊材料做的包装盒,要防磁的那种包装,因为磁铁会防碍飞机的导航系统,有品牌的要授权书,没品牌的就不用授权书,
