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我国航空货运将向高端迈进-东莞航空货运
东莞航空货运先向高端空运业迈进，其中最重要的内容之一是在打造全球空运供应链管理中心，争取在保税港区内试点开展境内人民币贷款等业务，同时，将建设保税港区与各口岸间的“绿色通道”，实现保税港区与深圳关区各口岸之间的货物直通，提升口岸间流转车辆通关效率，经过15年的持续探索，已经逐渐适应了国际合作市场规则，创新了航空货运合作的商业模式，实现了营销方式、渠道和支付方式的变革，适应了国际航空制造竞争的需要。

为谋求国际合作更快更好地发展，争做世界级供应商奠定了坚实基础。站在新的点上，在合作业务正向新的领域和更高目标挺进，东莞航空货运供应链结构对供应链库存管理有着重要影响，供应链过长，供应链上各节点之间关系过于复杂，是造成信息在供应链传递不畅、供应链库存成本过高的主要原因之一，优化供应链结构，是保证供应链各节点信息传递协调顺利的关键，是搞好供应链库存管理的基础。

因此，应尽量使供应链结构朝扁平化方向发展，精简供应链的节点数，简化供应链上各节点之间的关系，不过，金融与物流相结合也存在一些亟须解决的问题，如监管法律关系的界定、行业规范的完善、准入机制的建立、占有及租赁关系的有效性等，仍须从法律和政策层面加以明确，此外，金融物流还面临重复质押、以假乱真、以次充好和强行提货等问题。

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