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东莞DHL快递行业对外贸易实现平稳较快增长的同时，在结构上不断优化，加工贸易在整个外贸中的比重已从2001年的47.4%下降到了2010年的38.9%.与此同时，其增值率从2001年的56.9%提升到了2010年的77.4%.加工贸易产品结构不断优化，向劳动密集和技术、资金密集型并重转变，以电子信息、精密机械、生物医药、新能源、新材料等为代表的高新技术制造业成为加工贸易主导产业。

此外，我国出口市场进一步多元化，在对传统主要贸易伙伴出口总体平稳增长的同时，对新兴市场出口较快增长，比重进一步提升，近年来，我国航空货运增长呈现价格和数量协调拉动的新变化，外贸商品质量效益不断提升，全球经济放缓拖累我国经济增长，欧债危机全球金融市场动荡和全球经济持续放缓将拖累我国经济增长，主要表现在全球经济增长乏力，制约我国航空货物出口稳定增长，国际服务贸易受到严重冲击，我国的国外净收入将减少，

东莞DHL快递高效率直接带来高收益，改造供应链对于长期处于产业链中低端、利润微薄的制造企业，尤显重要，制造企业去库存压力很大，通过改造供应链，企业更了解终端消费行为等市场信息，可使传统的订单式生产转型为即需即存的补货式生产，缩短库存周期，在目前国际订单相对萎缩、而国内融资财务成本较高的情况下，能最大限度地提高资金使用效率，往往决定着这些航空货运的生存与发展。

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